展览题材丰富，多元素加持一展尽揽——S3馆

以“你好 新势界”为参展主题，腾势汽车携首款高端MPV腾势D9重磅亮相3号馆。以双层独立展台，全面展示了“智慧、安全、新豪华”的全新品牌形象。展台整体空间设计采用核心筒的建筑结构，将腾势LOGO的“兼容并蓄”“对自然、可持续性的拥抱”的精神理念灌注其中；大面积木纹材质、弧形元素的应用，让空间视觉给人带来更舒适的感受。

划时代智臻豪华全能MPV腾势D9，以先进的技术和智能制造能力做基石，拥有“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华。腾势D9拥有30项同级首发、领先且独有的优势配置，切实满足了宜商宜家的用车需要。

腾势D9以车为载体，延伸出智能环保的用车生活美学。腾势Link超智能交互座舱和腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，让腾势D9更智慧、更懂用户。在腾势e平台3.0技术和DM-i超级混动技术加持下，D9的驾驶性能达到了新的高度。

作为目前唯一一款搭载华为HarmonyOS技术的燃油汽车，北汽魔方车机搭载了麒麟990A芯片，具有3.5TOPs高算力，快如闪电。14.6英寸超大中控屏、10.25英寸液晶仪表、奔驰S级同款60英寸AR-HUD共同组成智能多屏互联。

北汽魔方的中控屏幕内置了鸿蒙OS车机系统，可以与华为的多款终端设备共享生态，实现手机与车机的无缝衔接。在科技配置上，这台车也主打智能座舱的概念，来自华为的鸿蒙OS也为整套车机系统提供了更好的保证，并且将与华为的产品形成更加成熟的生态。

动力方面，北汽魔方搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率158kW,最大扭矩305Nm，百公里加速时间仅为7.84s，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器。

EQE的车型外观圆润，整体采用流线型的弓形车身，与EQS一脉相承，两者均采用了最新的奔驰EQ系列家族化的前脸设计。全新EQE配有源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸的中控屏，屏幕分辨率最高210ppi，画质可媲美平板电脑；入门级的先锋版采用胡桃木饰板，高配的先型特别版则配备带背光的星徽饰板。全新EQE有配备主动式环境氛围灯，灯带颜色可随车速变化呈现动态流动效果，在车内氛围这项可谓满分。

奔驰EQE350先行特别版采用后驱单电机布局，永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩。据厂家介绍零百加速为6.7秒，EQE350先型特别版车型标配可转向10度的后轮主动转向系统，转弯直径低至10.7米，因而全新EQE有着堪比紧凑型轿车的灵活性。这一功能最大的好处是开启自动泊车功能驶出车位时，前后轮可同一角度转动。

smart旗下最新产品精灵一号定位是纯电小型SUV，对于smart品牌来说，这是个全新的尝试。精灵一号premium搭载了精致的触感金和暗物质黑两种配色。轮毂方面，premium使用了R19的转子低风阻轮毂。

智能驾驶辅助方面，精灵一号premium配备了23个传感器，更有高级配置比如毫米波雷达等，这可以给车辆带来很多项细分的功能。整车内饰采用了简约的设计风格，12.8寸的中控屏和9.2的液晶仪表组成双联屏，标配hud系统，科技感十分出色。

在2022中国天津国际车展上，北京现代菲斯塔N Line再次亮相，此前新车已经正式上市，新车外观更加时尚，动力方面，换装了全新的1.5T发动机。新车外观变化很大，前脸采用了全新的设计风格，大尺寸进气格栅内部为点阵式造型，而且增加了点阵式灯组，两侧上方与大灯完美相连，大灯内部造型不变，下方两侧进气口更加夸张，而且采用了贯穿式设计，整体非常时尚。

侧面采用了溜背的造型，非常流畅，腰线造型凌厉，大尺寸五幅式轮毂造型时尚，侧裙初的镀铬饰条面积相比现款有所减小，N-Line版本还配备了红色刹车卡钳，黑色后视镜，增加整车运动气息。尾部采用贯穿式尾灯设计，内部造型时尚，与前大灯相呼应，尾箱盖上方带有鸭尾造型，而且增加了一个大尺寸的尾翼，下包围尺寸很夸张，两侧带有三角形装饰，中间与牌照区域形成一个整体，排气采用双边四出式布局，运动感十足。

在需求快速增长的高端MPV市场，既能满足体面的商务需求，又能为家庭出游带来无微不至的关怀就成为必备素质，在经历三代演化后，第四代丰田赛那终于引入国产。

稳重，是源于其5165毫米x1995毫米x1785毫米的庞大车身尺寸，以及3060毫米的轴距，朝气则来自于其局部设计中满满的先锋派细节。赛那车头设计时尚感出众，取消上格栅开口以及强调下格栅，让其具备了鲜明的层次感。阔绰的车内空间，和实用、豪华并重的体验性更是赛那的核心利器。在充裕的空间基础上，赛那提供了多种共乘方式，满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求。

动力上，赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，并匹配第四代THS系统E-CVT变速箱，系统综合功率183千瓦。驾驶中的平顺性、轻快感也令人惊喜，在起步和低速阶段，电动机的满负荷介入令车辆行驶质感极为顺滑、轻快；但若深踩油门，亦或直接切换Sport模式驾驶，那发动机的呼啸声则会较为明显地传至车内。综合来看，在日常城市道路驾驶中，Eco和普通模式驾驶感受较为相近，体验也最为出色。

奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜共推出3款车型，是一款针对女性消费者打造的车型。外观方面，新车依然继承了QQ冰淇淋可爱的造型，不仅采用了白粉双色车身，而且在大灯之间和车头的下部也加入了撞色方案。此外，两侧新增的LED雾灯和更大面积的亮光漆面也让新车更具档次感，鸳鸯配色的左右后视镜也极为个性。车尾采用了和车头相同的造型配色方案，雾灯和倒车灯均被设计为横向的LED灯带。新车还在侧后窗上增加了“桃欢喜”标识，并且将车顶的杆式天线更换为鲨鱼鳍天线。

新车造型上的改变使得车长和车高均有提升，尺寸为3033*1496*1656毫米，轴距依然为1960毫米。动力方面，新车将搭载最大功率20千瓦的驱动电机，其最大扭矩为85牛·米，并配备9.6和13.9千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC续航分别为120和170公里。

东风标致旗舰SUV 新5008在设计上依旧采用了现款车型风格。标志性的前脸造型搭配全新黑色盾型狮标，是继新408以来的第二款换装全新狮标的国产车型。钻石切割双色铝合金轮毂也嵌入了全新锋锐盾形狮标，更能彰显出旗舰车型的身份。而车身尺寸方面，新车的长宽高仍为4670mm*1855mm*1650mm，轴距2840mm。新车全系标配10英寸中控触摸大屏。

508L，360THP先锋版/驾趣版配备了10英寸中控大屏和Ai2车机系统。驾控版以上车型配备交通标识识别、低速碰撞识别、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助等在内的1.5版本驾驶辅助系统。驾驭版和驭动版车型配备了副驾驶电动座椅调节等功能，进一步提升了车内乘客的舒适性，而顶配激情版则配备了2.0系统版本的驾驶辅助系统。

此外，新408、2008、4008等车型也重磅亮相展会现场。